Свічка запалювання - пристрій для займання паливо-повітряної суміші в найрізноманітніших двигунах. Запалювання паливо-повітряної суміші в них здійснюється електричним розрядом напругою в кілька тисяч або десятків тисяч вольт, що виникає між електродами свічки. Напруга на свічку подається на кожному циклі в певний момент роботи двигуна.
Автомобільні свічки запалювання NGK характеризуються високою потужністю іскри, що дозволяє запалювати істотно збіднені суміші пального. Це забезпечує стабільну і рівну роботу двигуна в різних режимах експлуатації. Команда інженерів здійснює постійну роботу над підвищенням експлуатаційного ресурсу свічок.
Виробник: NGK (Японія)
Тип: Свічки запалювання
Застосування: Система запалювання
Матеріал електродів: Сплав заліза / міді / нікелю / хрому
Кількість бокових електродів: Одноелектродна
Структура: З виступаючим ізолятором
Розмір різьби: M14 x 1,25
Діаметр різьблення, мм: 14
Загальна довжина без різьблення, мм: 53
Довжина різьби, мм: 12.7
Гартівне число: 6
Іскрове розрядження, мм: 3
Зазор між електродами, мм: 0, 7
Розмір гайкового ключа, мм: 21
Резистор, кОм: 5
Момент затягування, Нм: 28
Особливість: Опорна поверхня плоска, з резистором
NGK
Код: 02421
Зав. номер: VL-3
Кат. номер:
BPR6H
NGK - компанія-новатор в сфері виробництва свічок запалювання, лямбда-зондів і свічок накалу. Має підрозділ в Європі, що займається торгівлею, представницьку діяльність і налагодженням контактів з європейськими автоконцернами. Відомо, що 87% автоконцернів сьогодні використовують продукцію NGK при складанні транспортних засобів. Свічки NGK встановлюють навіть у боліди «Формули 1».
У країнах Європи бренд NGK з'явився 30 років тому. Його товарні групи досі включають свічки запалювання, високовольтну проводку, котушки запалювання, свічки напруження, а також лямбда-зонди, датчики тиску наддуву, температурні датчики.